Vernice
DEFINIZIONE
Un deposito sottile, duro, brillante, insolubile in olio, composto principalmente da residui organici e più facilmente definibile per intensità di colore.Non viene facilmente rimosso pulitando con un materiale pulito, secco, morbido, senza lanugliatura ed è resistente ai solventi saturi.Il suo colore può variare, ma di solito appare in tonalità grigio, marrone o ambra.
Tipicamente, i lubrificanti si degradano durante il servizio a causa di sollecitazioni chimiche, termiche e meccaniche che accelerano la reazione di ossidazione dell'olio e la formazione della vernice inizia con l'ossidazione.
Molte reazioni chimiche si verificano con l'invecchiamento dell'olio.L'ossidazione dell'olio porta a numerosi prodotti di decomposizione, tra cui particelle insolubili e acidi.Il calore e la presenza di particolari metallici (Ferro, Rame) accelerano il processo.Inoltre, gli oli altamente aerati sono molto più suscettibili all'ossidazione.
-Termico:Quando le bolle d'aria vengono trascinate nell'olio, può verificarsi un grave guasto dell'olio a causa delle condizioni note come PID (Dieseling indotto dalla pressione) o PTG (Degradazione termica indotta dalla pressione).Le temperature localizzate superano i 538 ℃ quando le bolle d'aria vengono collassate ad alta pressione, il che porta anche a degrado termico.
-Meccanico:Lo "taglio" si verifica quando le molecole di olio vengono fatte a pezzi mentre fluiscono tra le superfici meccaniche in movimento.
La polimerizzazione si verifica quando i prodotti di ossidazione e le reazioni additive combinano e creano molecole a catena lunga con un peso molecolare più elevato.Queste molecole sono polarizzate.Il tasso di polimerizzazione molecolare dipende dalla temperatura e dalla concentrazione di sottoprodotti di ossidazione.
Indica la capacità di sciogliere le molecole all'interno della soluzione che è influenzata direttamente dalla temperatura.Poiché i sottoprodotti dell'ossidazione vengono continuamente creati, il fluido è vicino al punto di saturazione.
Il processo responsabile della deposizione della vernice a particolato è reversibile.Nella maggior parte dei casi, una volta che vernici, possono essere riassorbi nel fluido e si sono ridotti se la solubilità del lubrificante aumenta.
Il fluido non può dissolvere nuove molecole polimerizzate quando viene raggiunto il punto di saturazione o il fluido passa attraverso le zone fredde (la solubilità diminuisce quando la temperatura scende).Poiché non possono essere tenuti ulteriori prodotti ossidativi in soluzione, precipitano e formano particelle morbide (fanghi/vernice).
Le particelle morbide insolubili sono facili da agglomerarsi a vicenda e formano particelle polarizzate più grandi con un peso molecolare più elevato.
I metalli sono più polari di queste particelle polarizzate in modo che si accumulino facilmente sulla superficie del metallo (zone fredde, gioco fine, basso flusso) dove si forma uno strato appiccicoso (vernice) e attraggono più particelle aderirvi.Ecco come si è formata la vernice
◆Inceppamento e grippaggio delle valvole
◆Cuscinetti surriscaldati
◆Diminuzione dell'efficacia degli scambiatori di calore
◆Maggiore usura di componenti critici e valvole
◆Durata ridotta di macchinari, lubrificanti, filtri e guarnizioni
Metodo per rilevare la vernice
A causa della costosa conseguenza della presenza di vernice, è necessario monitorare la condizione del potenziale della vernice nel sistema di lubrificazione.Le tecniche più ampiamente adottate sonoColorimetria dei patch di membrana(MPC ASTM7843).Questo metodo di prova estrae i contaminanti insolubili da un campione di olio per turbine in servizio su un cerotto (con una membrana da 0,45 µm) e il colore del cerotto della membrana viene analizzato da uno spettrofotometro.I risultati sono riportati come valore ΔE.
Soluzioni per la rimozione della vernice
| Modello | Vernice solubile | Vernice insolubile | Acqua |
|---|---|---|---|
| Wvdj | √ | √ | √ |
| WVD-II | √ | √ | |
| WJD | √ | ||
| WJL | √ |