Come risolvere il problema della contaminazione dell'olio degli ingranaggi

Cause della contaminazione dell'olio degli ingranaggi

Sui veicoli ferroviari ad alta velocità, il cambio, in quanto componente chiave per la trasmissione di potenza, svolge un ruolo insostituibile nella realizzazione del funzionamento del veicolo e nella trasmissione della trazione.A causa della sua struttura complessa, del lungo tempo di lavoro continuo e dell'elevata velocità di funzionamento, il cambio è soggetto ad usura e produce un gran numero di particelle metalliche.Queste particelle metalliche hanno dimensioni diverse e non possono essere purificate mediante la filtrazione meccanica convenzionale.Queste particelle si accumulano. In una certa misura, ciò influirà direttamente sul funzionamento sicuro delTreno ad alta velocità.In secondo luogo, l'olio per ingranaggi è generalmente composto da olio base e additivi.Nell'ambiente operativo ad alta temperatura, alta pressione e alta velocità, si verifica inevitabilmente l'ossidazione e si formano alcuni colloidi polari morbidi, fanghi e depositi di carbonio.Alcuni di questi inquinanti sono sospesi nell'olio lubrificante.Nell'olio, una parte viene adsorbita sulla superficie del metallo, il che riduce notevolmente le prestazioni lubrificanti dell'olio per ingranaggi.

Come comportarsi con l'olio per ingranaggi contaminato?

Il cliente è un'azienda di attrezzature ferroviarie impegnata nella manutenzione di treni ad alta velocità, locomotive, carrozze passeggeri, vagoni merci, sale montate e accessori per veicoli ferroviari urbani.Il tipo di olio lubrificante è 75w-90, il volume del cambio è 10 litri e il numero di lavaggi è 1-3 volte.Durante il processo di cambio dell'olio, al fine di garantire la pulizia del cambio, il cliente utilizzerà prima la stessa marca di olio nuovo per il lavaggio e l'olio dopo il lavaggio conterrà inevitabilmente una grande quantità di colloide, particelle metalliche e acqua.L'olio di lavaggio viene generalmente trattato come olio esausto e non viene più riciclato, il che aumenta notevolmente il costo di acquisto della produzione e il costo ambientale del trattamento dell'olio esausto.

Al fine di pulire meglio l'olio per ingranaggi e ridurre i costi di produzione e approvvigionamento, il cliente ha confrontato diversi produttori di purificatori d'olio sul mercato e alla fine ha scelto il purificatore d'olio a carica bilanciata di WSD Environmental Protection per la purificazione.Le fasi operative specifiche sono le seguenti:

1. Di solito, l'olio degli ingranaggi viene raccolto nel tamburo dell'olio durante la manutenzione.Quando la quantità di olio per il lavaggio degli ingranaggi da raccogliere raggiunge un certo livello, viene pompata nel contenitore conico attraverso il dispositivo di purificazione dell'olio per ingranaggi.

2. Quando il volume dell'olio nel contenitore conico supera la metà, avviare l'attrezzatura e rimuovere rapidamente l'acqua e le particelle nell'olio attraverso il metodo di carica bilanciata, disidratazione sotto vuoto e sedimentazione del contenitore conico per realizzare il riutilizzo dell'olio per ingranaggi .

3. Il dispositivo di purificazione dell'olio per ingranaggi WSD è dotato di un contatore di particelle online, che può monitorare la pulizia dell'olio, l'umidità e altri indicatori in tempo reale.Quando l'olio raggiunge l'obiettivo, l'olio lavorato può essere pompato nuovamente nel barile, pronto per l'uso.

Risultati dello smaltimento diPurificatore d'olio a carica bilanciata WSD

Dal punto di vista economico, l'uso di questa tecnologia di filtraggio combinata può purificare l'olio di lavaggio del cambio portandolo a uno stato riutilizzabile, ridurre l'acquisto di olio lubrificante e risparmiare sui costi;in termini di benefici sociali, poiché i requisiti nazionali di protezione ambientale diventano sempre più elevati, il trattamento degli oli usati è uno dei problemi affrontati dalle imprese.Attualmente, il metodo di trattamento tradizionale consiste nell'affidare a pagamento gli oli usati e i liquidi usati al centro per rifiuti pericolosi, il che rappresenta anche una spesa annuale molto elevata per le imprese.Come impresa stessa, dovrebbe anche promuovere la consapevolezza ambientale, ridurre le emissioni e ridurre i rifiuti pericolosi, in modo da ridurre la pressione sulla causa nazionale della protezione ambientale.

L'attrezzatura è stata utilizzata per un anno, risparmiando più di 2 milioni di yuan sui costi di approvvigionamento dell'olio per ingranaggi, come riconosciuto dai clienti.

La figura sopra mostra il prodotto petrolifero filtrato dal purificatore dell'olio per 2 ore.Il grado NAS dell'olio originale è ≥11, mostrando torbidità ed emulsione.Dopo 2 ore di purificazione, il grado NAS diventa 7 e la pulizia risulta profondamente migliorata.